LECTRO
Clear · Eléctrico
Precio a consultar
Solicitar presupuestoEl LECTRO es un catamarán eléctrico de 6,1 m firmado por el astillero italiano Clear Marine: admite hasta ocho personas a bordo y monta una batería de 20 kWh con un motor de 10 kW, para una velocidad punta declarada de 10 nudos. La configuración de doble casco le regala una manga de 2,53 m, insólitamente generosa para su eslora, con una apuesta clara por la superficie de cubierta y la estabilidad antes que por la velocidad. El negocio principal de Clear Marine son las embarcaciones convencionales de fibra de vidrio; el LECTRO es su único modelo eléctrico. Y un apunte sobre el nombre: el modelo se llama sencillamente «LECTRO» — el «6» que suele colgársele en los anuncios no forma parte de la denominación oficial del astillero.
Ficha técnica
- Eslora
- 6.1 m
- Manga
- 2.53 m
- Capacidad de pasajeros
- 8
- Batería
- 20 kWh
- Potencia del motor
- 10 kW
- Velocidad máxima
- 10 nudos
Lo que debe saber el comprador
A quién le encaja
El LECTRO es una embarcación de día para lagos y bahías abrigadas, pensada para quien busca espacio y no velocidad. Ocho plazas en un casco de 6,1 m son muchas plazas, y es la arquitectura de catamarán la que lo hace posible: una manga de 2,53 m en una eslora tan corta arroja una superficie de cubierta más propia de un monocasco de 8 m. Eso lo convierte en una opción muy razonable para el uso familiar de día, pequeñas operaciones de chárter, flotas de hoteles y campings, y para cualquiera que navegue en aguas donde de todos modos rige un límite de 10 nudos.
Leyendo la ficha técnica
Veinte kilovatios-hora frente a un motor de 10 kW es un emparejamiento bien resuelto. A plena potencia continua, la batería aguantaría en torno a dos horas, y como prácticamente nadie navega con el acelerador a fondo, una jornada tranquila de paseo entra dentro de lo esperable — aunque el astillero no publica cifra de autonomía ni curva de consumo, así que esto sigue siendo deducción, no dato. Antes de comprometerse, conviene pedir la autonomía a 5 y a 8 nudos.
Reservas
Clear Marine construye sobre todo barcos de combustión y el LECTRO es su único modelo eléctrico, de modo que merece la pena sondear hasta dónde llega su servicio posventa específicamente eléctrico. El modelo tuvo además una web propia que hoy está muerta — una señal discreta, pero señal al fin, de la atención que recibe ahora mismo. No hay precio publicado.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.