Sun Cruiser 22
Duffy · Eléctrico · entry
Desde 43.000 €
Solicitar presupuestoCrucero de bahía/lago de baja velocidad (5,5 nudos de velocidad máxima), el modelo de barco eléctrico más vendido de la historia. Sistema de 48 voltios con un banco de 16 baterías de seis voltios. El Power Rudder patentado integra motor, timón y hélice de 4 palas en un único conjunto que gira ~90° para facilitar el atraque. Precio convertido desde un precio de partida de 61.500 $ (2023).
Ficha técnica
- Eslora
- 6.7 m
- Capacidad de pasajeros
- 12
- Potencia del motor
- 50 kW
- Velocidad máxima
- 5.5 nudos
- Autonomía
- 40 nm
Opciones de propulsión
Datos de motor y batería no publicados
- Potencia
- 50 kW
- Velocidad máxima
- 5.5 kn
- Autonomía
- 40 nm
- Precio
- 43.000 €
48V system, 16x six-volt batteries. Patented Power Rudder integrates motor/rudder/prop for docking ease.
Lo que debe saber el comprador
A quién le conviene
La velocidad máxima de 5,5 nudos es la especificación, y todo lo demás se deriva de ella. El Sun Cruiser 22 es una lancha de puerto, canal y lago para propietarios que quieren desplazarse con calma entre un amarre, un restaurante y una puesta de sol, con capacidad para hasta doce personas. Duffy ha vendido más unidades de este modelo que nadie de cualquier otro barco eléctrico, lo que se traduce en un mercado de segunda mano real, un suministro de recambios consolidado y una ingeniería sobradamente probada. El Power Rudder patentado —motor, timón y hélice de cuatro palas en un solo conjunto que gira aproximadamente 90 grados— es un elemento de diseño realmente útil para maniobrar en amarres estrechos. Una autonomía de 40 mn a esa velocidad equivale a un día entero navegando, que es precisamente el objetivo.
Las salvedades
El sistema de 48 voltios funciona con un banco de dieciséis baterías de seis voltios. Son baratas y sencillas de sustituir, pero pesan más, tardan más en cargarse y duran menos por ciclo que el litio; presupueste el recambio del banco de baterías y pregunte cuánto costaría una conversión a litio si se ofrece esa opción. La cifra de 43.000 € procede de la conversión de un precio de lista estadounidense de 61.500 $ de 2023, así que interprétela como una indicación de segmento y no como un precio europeo: el transporte, el IVA y la homologación CE se suman a esa cantidad. Y quien realmente necesite llegar a algún sitio debería mirar directamente otro barco.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.