E-Commuter

A quién le conviene

El Cantiere Ernesto Riva E-Commuter es una embarcación para el propietario de una vivienda en el Lago de Como o en un lago comparable que desea una lancha tradicional de madera sin motor de gasolina — alguien que compra tanto artesanía y continuidad como transporte. El planteamiento "commuter" es honesto: siete asientos, sin alojamiento, una forma de casco y un material pensados para trayectos cortos, frecuentes, en aguas resguardadas. Quien compre en función del coste por metro, de la comodidad de la red de servicio o de la capacidad para navegar en mar abierto no es el cliente aquí.

Las cifras no publicadas importan más de lo habitual

92 kW es un motor serio para el casco de 7,65 m del E-Commuter y respalda la cifra anunciada de 25 nudos, pero el astillero no publica la capacidad de la batería, y sin ella los 25 nudos son una cifra con la que no se puede planificar. A una potencia cercana a la máxima, un paquete de baterías del tamaño que suele caber en una embarcación de esta eslora duraría solo unas pocas decenas de minutos. Trate la velocidad máxima como una cifra para adelantamientos y ráfagas cortas, y exija una tabla documentada de autonomía frente a velocidad antes de firmar nada.

Advertencias

Un casco de madera es un compromiso de mantenimiento, no una elección de estilo; hay que presupuestarlo cada año. No hay un precio publicado, lo que para un astillero de este tipo suele significar que cada barco se cotiza de forma individual. Y conviene tener claro el nombre: se trata del Cantiere Ernesto Riva, un astillero independiente del Lago de Como, no de Riva del grupo Ferretti — ambos no tienen relación, y cualquier valoración de reventa que se apoye en el astillero equivocado es errónea.