Magic 640
Marian Boats · Eléctrico · premium
Desde 51.600 €
Solicitar presupuestoCalado de 0,5 m. Motor de 100 kW, batería de 84 kWh (con opción AGM o de litio), velocidad máxima de ~53 km/h (~28,6 nudos) — una configuración de prestaciones notablemente superiores a las del Delta 600 pese a sus dimensiones similares.
Ficha técnica
- Eslora
- 6.4 m
- Manga
- 2.2 m
- Batería
- 84 kWh
- Potencia del motor
- 100 kW
- Velocidad máxima
- 28.6 nudos
Lo que debe saber el comprador
Mucha potencia por el dinero
Sobre el papel, el Magic 640 es la anomalía de valor de la gama de Marian: 100 kW, una batería de 84 kWh y 28,6 nudos desde un casco de 6,4 m, con un precio desde 51.600 €. Esa es una especificación de rendimiento que normalmente va asociada a una cifra considerablemente mayor. La explicación más probable es la configuración: Marian ofrece la batería en versión AGM o litio y construye bajo pedido, así que conviene tratar los 51.600 € como el suelo de un rango y no como el precio de la embarcación tal como se describe. Antes de sacar conclusiones, conviene establecer por escrito qué química, qué motor y qué tratamiento de IVA cubre el presupuesto.
Qué significan las cifras en un lago
Una batería de 84 kWh que alimenta un motor de 100 kW significa que la navegación a máxima aceleración se mide en decenas de minutos, no en horas. Eso es normal en una embarcación deportiva eléctrica y perfectamente manejable en la práctica, porque nadie mantiene 28 nudos de forma continua, pero sí significa que el Magic conviene a un comprador que quiera ráfagas cortas de velocidad entre tramos largos y lentos, no a quien planee desplazarse a velocidad de forma habitual.
Frente a su hermano el Delta 600, se trata de la misma huella con un temperamento distinto. Frente a rivales externas de la clase eléctrica de 6 metros, pocas publican a la vez una potencia de motor de tres cifras y una capacidad de batería a este precio, lo que hace que verificar la configuración merezca aún más la pena.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.