100.2
Persico Zagato · Eléctrico · ultra luxury
Precio a consultar
Solicitar presupuestoColaboración entre el especialista en embarcaciones de altas prestaciones Persico y la casa de diseño automovilístico Zagato, construida en torno a un pod de hidrojet eléctrico orientable (azipod Sealence DeepSpeed 420) en lugar de una hélice convencional o una cola dentro-fueraborda. Proa invertida, parabrisas envolvente y solárium a popa. La cifra de autonomía (47nm) corresponde a un régimen de crucero de 24 nudos. El precio no se divulga en la fuente de 2023.
Ficha técnica
- Eslora
- 7.9 m
- Batería
- 166 kWh
- Potencia del motor
- 205 kW
- Velocidad máxima
- 43.5 nudos
- Autonomía
- 47 nm
Opciones de propulsión
Sealence DeepSpeed 420
- Potencia
- 205 kW
- Batería
- 166 kWh (marca no especificada)
- Velocidad máxima
- 43.5 kn
- Autonomía
- 47 nm
Steerable electric waterjet azipod rather than a conventional prop/sterndrive. Price undisclosed as of 2023.
Lo que debe saber el comprador
Qué se compra en realidad
Con 7,9 m de eslora, 205 kW y un paquete de 166 kWh, el 100.2 es la excepción del grupo: un barco eléctrico construido para el rendimiento y no para la autonomía, con una velocidad máxima de 43,5 nudos y un pod de hidrojet orientable Sealence DeepSpeed 420 en lugar de hélice o motor fueraborda de columna. Añádase la proa invertida y el parabrisas envolvente de Zagato y el perfil del comprador queda claro: alguien que adquiere un objeto de diseño y una pieza de ingeniería, probablemente como tender rápido o como day boat de declaración en un amarre mediterráneo con carga fiable.
La aritmética de la velocidad
La autonomía de 47 millas náuticas se cita a una velocidad de crucero de 24 nudos, lo que equivale aproximadamente a 3,5 kWh por milla náutica, unas cinco veces el consumo de los barcos de desplazamiento de esta franja. La autonomía a los 43,5 nudos máximos no se publica, y será sensiblemente menor. Quien busque distancia y no sensaciones debería mirar hacia otro lado; 166 kWh implican además una instalación de carga seria, no un enchufe doméstico.
Dos advertencias honestas. El precio no se hizo público en la fuente de 2023, así que cualquier cifra que le den debe tratarse como información nueva y no como confirmación. Y el proveedor del azipod es joven: pregunte directamente por las condiciones de garantía, la red de servicio y la disponibilidad de recambios antes de que el casco le impresione lo suficiente como para saltarse esa conversación.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.