EVO 7.0 Cruise

A quién le conviene

El Sun Concept EVO 7.0 Cruise es un day boat de construcción portuguesa y orientación solar, dirigido claramente al comprador de aguas resguardadas: lagos, rías, bahías costeras y el Mediterráneo más tranquilo. Con 6,98 m sobre una manga de 2,4 m y un calado de 0,4 m, es remolcable en principio, lo bastante poco profundo para fondeaderos junto a playas, y lo bastante pequeño para manejarse en solitario. La denominación «Cruise» es lo que lo diferencia de su hermano Lounge: quien elige esta versión paga por una disposición organizada en torno a desplazarse de un punto a otro, con un puesto de gobierno y asientos orientados hacia proa, en lugar de en torno a permanecer parado.

La salvedad que importa

Hay que ser directos respecto al vacío en la ficha técnica. La ficha publica las dimensiones del casco y un precio, y nada más: ni potencia del motor, ni capacidad de batería, ni autonomía, ni velocidad máxima. Se trata de datos genuinamente no publicados, no de algo que hayamos decidido omitir, y a 81.570 € es una omisión considerable: es más caro que su hermano Lounge pese a ser ligeramente más corto, y el motivo no está documentado en ninguna fuente que podamos verificar.

Frente a day boats eléctricos europeos comparables en el tramo de 70.000–100.000 €, los compradores normalmente pueden ver una cifra en kWh antes de comprometerse. Trate cualquier conversación con el distribuidor como si debiera empezar por esa pregunta, y no firme hasta tener por escrito el tamaño de la batería, la potencia del motor y una autonomía de crucero realista.