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Tenders

SeaDog

Vita Power · Eléctrico · premium

Desde 157.000 €

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RIB compacta totalmente eléctrica orientada a puertos, marinas y trabajos portuarios. Casco de aluminio, construida en Serbia. Un único paquete de baterías de 63 kWh y hasta 140 kW de pico (cadena de propulsión V150). Velocidad máxima superior a 25 nudos según el propio marketing de Vita, y de hasta 30 nudos según la cobertura de pruebas independientes. Precio convertido desde un punto de partida de ~135.000 £ (GBP), cifra compartida/aproximada entre el Seal y el SeaDog según la fuente.

Ficha técnica

Eslora
5.8 m
Batería
63 kWh
Potencia del motor
140 kW
Velocidad máxima
30 nudos

Opciones de propulsión

  • Vita Power V150

    Potencia
    140 kW
    Batería
    63 kWh (Vita Power)
    Velocidad máxima
    30 kn
    Precio
    157.000 €

    Single 63kWh battery pack; 140kW is the peak rating, continuous output is lower.

Nuestro análisis

Lo que debe saber el comprador

El extremo más trabajador de la gama de Vita

El SeaDog es el miembro compacto y resistente de la familia de RIB de Vita: 5,8 metros de casco de aluminio, un único paquete de 63 kWh y hasta 140 kW de potencia punta del sistema V150. El aluminio en lugar de material compuesto es la pista: está pensado para defensas, cantos de pantalán y uso comercial diario, no para el acabado de salón náutico.

Para una lancha de puerto, embarcación de patrulla o tender de tripulación, el paquete pequeño es tanto una virtud como un límite. Sesenta y tres kilovatios-hora se recargan rápido y encajan en un suministro de tierra modesto, y una embarcación que trabaja a ráfagas cortas alrededor de un puerto rara vez necesita más. Su eslora importa más que cualquier cifra de la ficha técnica: cabe en pescantes y garajes donde el Seal, de 7,2 metros, no cabría.

Elegirlo frente al Seal, y qué comprobar

Elija el SeaDog cuando las dimensiones del amarre o el garaje decidan la compra, o cuando los ciclos de uso sean cortos y el cargador esté cerca. Elija el Seal cuando necesite capacidad de pasajeros y un día completo entre cargas. Dos salvedades honestas. La velocidad máxima se anuncia como superior a 25 nudos según el propio marketing de Vita, pero hasta 30 nudos según coberturas independientes, así que conviene tratar los 30 como el mejor de los casos y no como una cifra de referencia habitual. Y el precio de 157.000 € está convertido de aproximadamente 135.000 £ y aparece en la fuente compartido con el Seal, más grande, pese a la diferencia de tamaño; conviene leerlo como orientativo y pedir un presupuesto detallado actualizado.

Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.

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Precios, disponibilidad, pruebas de navegación: le ponemos en contacto con el astillero.