Eslora total

Qué significa

La eslora total es la distancia entre el punto más a proa y el más a popa del barco, medida sobre la línea de crujía. Es la eslora que cuenta para el amarre, para el transporte y para la mayoría de las normativas.

Qué incluye y qué no

Las definiciones difieren en los apéndices. Algunos astilleros dan la eslora de casco y dejan fuera plataformas de baño, roldanas de proa y fueraborda; otros cuentan todo lo que sobresale. En una embarcación pequeña la diferencia puede ser de medio metro, suficiente para cambiar un presupuesto de amarre o la legalidad de un remolque. Cuando un astillero da las dos, la eslora de casco es la menor y la que emplean la mayoría de las normas técnicas.

Por qué importa

De ella se deriva casi todo lo demás: el coste del amarre, que suele facturarse por metro; si el barco se puede remolcar; qué categoría de diseño le corresponde; y aquí, además, en cuál de nuestras dos redes aparece, con la línea divisoria en 8,53 metros. La eslora es también la cifra más fiable que publica un astillero, y precisamente por eso partimos el catálogo por ella.