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Barcos de día

AluShip E-Sloep 850

AluShip · Híbrido eléctrico · luxury

Desde 62.950 €

Con 8,5 m de eslora y capacidad certificada para 12 personas, esta embarcación cuenta con categoría de diseño CE C. Se trata del único modelo híbrido dentro de la gama de sloeps de AluShip. Su precio parte de 62.950 € (IVA neerlandés del 21% incluido).

Ficha técnica

Eslora
8.5 m
Manga
3.25 m
Calado
0.7 m
Peso
1755 kg
Capacidad de pasajeros
12
Categoría CE
C

Opciones de propulsión

  • Datos de motor y batería no publicados

    Precio
    62.950 €

    Propulsor eléctrico en pod, que AluShip ofrece como rango de potencia y no como valor fijo: de 8 a 18 kW. La capacidad de la batería, la velocidad punta y la autonomía se definen en el configurador del fabricante y no se publican, por lo que aquí no figuran como estimación, sino que simplemente no constan. El precio es la cifra «desde» publicada por AluShip, con el 21% de IVA neerlandés incluido.

Nuestro análisis

Lo que debe saber el comprador

Un sloop híbrido de aluminio de 8,5 metros

Dentro de la gama E-Sloep, el AluShip E-Sloep 850 es la única embarcación que el fabricante etiqueta como híbrida y no eléctrica, un matiz que conviene tener presente: al optar por la fórmula híbrida se renuncia precisamente a las dos ventajas que hacen tan atractivo un sloop eléctrico para una flota de alquiler, el silencio y la posibilidad de navegar por aguas vedadas a los motores de combustión.

Las cifras

Mide 8,5 m de eslora por 3,25 m de manga, pesa 1755 kg y cala 0,70 m, con un calado aéreo de 1,70 m. Cuenta con certificación para 12 personas y categoría de diseño CE C. La propulsión se sitúa en una banda de 8 a 18 kW y se ajusta directamente en el configurador del fabricante; por ello, la capacidad de batería, la velocidad y la autonomía no figuran como datos publicados, y se ha preferido omitirlos antes que aventurar una estimación. El precio parte de 62.950 € con el IVA neerlandés del 21% incluido.

El fabricante

AluShip corta y suelda sus propios cascos de aluminio, de grado 5083, en su planta de Steenwijk, en los Países Bajos. A ambos lados de este modelo en tamaño, la marca ofrece dos versiones íntegramente eléctricas: el 800 y el 950.

Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.

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Precios, disponibilidad, pruebas de navegación: le ponemos en contacto con el astillero.