LASAI 22 GL
LASAI Marine XXI · Eléctrico
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Solicitar presupuestoLa LASAI 22 GL es una embarcación de día solar-eléctrica de 6,8 metros del astillero español LASAI Marine XXI, que combina paneles fotovoltaicos integrados con un motor eléctrico de 30 kW y una batería de 58 kWh. Sobre un casco de 980 kg admite ocho personas y anuncia una velocidad máxima de 15 nudos y una autonomía superior a las 100 millas náuticas a un crucero de 6 nudos, cifra que, según LASAI, ha sido verificada por Bureau Veritas. El astillero no publica precio para el modelo.
Ficha técnica
- Eslora
- 6.8 m
- Manga
- 2.22 m
- Peso
- 980 kg
- Capacidad de pasajeros
- 8
- Batería
- 58 kWh
- Potencia del motor
- 30 kW
- Velocidad máxima
- 15 nudos
- Autonomía
- 100 nm
Lo que debe saber el comprador
La autonomía, a examen
Meter una batería de 58 kWh en un casco que no llega a la tonelada da una relación energía-peso inusualmente generosa para una embarcación de 6,8 metros, y ahí está la explicación de las 100 millas náuticas anunciadas a 6 nudos. Hablamos de autonomía de travesía de verdad para lo que es habitual en la náutica eléctrica, y la verificación independiente que LASAI invoca vale bastante más que la cifra sin auditar de cualquier fabricante. La aportación solar conviene entenderla como lo que es: alarga una jornada tranquila, pero no sustituye la carga en puerto. En un barco amarrado durante una semana suma; como alternativa al enchufe, no.
Para quién es
Para el armador que navega despacio y quiere olvidarse de la autonomía: vías interiores, costa abrigada, jornadas largas y sin prisa. El techo de 15 nudos existe, pero toda la lógica del diseño apunta a la cifra de 6 nudos. Quien busque planear o remolcar juguetes acuáticos hará mejor en mirar otra cosa.
Las reservas
LASAI no publica precio alguno, lo que hace imposible cualquier comparación independiente. Circula una cifra de concesionario de unos 99.830 €, pero entra en conflicto con las propias especificaciones del astillero y no debe tomarse como el precio de este barco: pida un presupuesto por escrito que nombre la configuración exacta. Un detalle más: la razón social lleva el numeral romano XXI, que en muchos listados aparece mal escrito como XXL, y eso importa a la hora de comprobar registros mercantiles o documentos de garantía.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.