M 800 Spyder

El sociable de la familia

Mismo casco de 7,9 m que el M 800, encargo distinto. El M 800 Spyder es la lectura bowrider: asientos abiertos a proa, diez plazas en lugar de ocho y 2,5 m de manga. Esa manga tiene su lado práctico: queda justo por debajo del límite de 2,55 m para el transporte por carretera sin escolta en la mayor parte de Europa, así que el barco sigue siendo remolcable donde un casco más ancho ya no lo sería. El calado de 0,65 m es mayor que el de los modelos pequeños de Marian, algo a tener en cuenta en orillas de lago con poco fondo.

Lea con lupa la diferencia de precio

Con 194.000 € de lista, el Spyder cuesta más que los 184.600 € del M 800 pese a compartir casco. Unas plazas extra rara vez explican por sí solas esa diferencia y, como Marian construye por encargo dentro de un abanico de motores de 10 a 150 kW, la explicación más probable es que la especificación base del Spyder monte un tren propulsor estándar distinto. Confírmelo: es la diferencia entre pagar unos 9.400 € por unos asientos de proa o pagarlos por un motor y una batería sensiblemente superiores.

Del Spyder tampoco se publican cifras de motor, batería ni velocidad. Es un barco para una familia, o para un anfitrión, que quiera llevar cómodamente a diez personas por un lago alpino y compre artesanía y distribución. Quien elija por datos de prestaciones publicados encontrará, a este precio, barcos mejor documentados en otra parte.