MY-Elégance C
MY-Electroboat · Eléctrico
Precio a consultar
Solicitar presupuestoEl MY-Elégance C es una lancha eléctrica de día construida a medida por el astillero alemán MY-Electroboat, homologada para doce personas y equipada con un motor de 110 kW. Sus 750 kg la hacen muy ligera para esa capacidad de pasaje, sobre una manga de 2,34 m. El constructor la plantea como una propuesta de casco y artesanía, con el acabado configurado para cada cliente, y no publica ni la eslora total, ni la capacidad de la batería, ni la velocidad máxima, ni el precio.
Ficha técnica
- Eslora
- 7.3 m
- Manga
- 2.34 m
- Peso
- 750 kg
- Capacidad de pasajeros
- 12
- Potencia del motor
- 110 kW
Lo que debe saber el comprador
Lea la ficha con lupa
La web de MY-Electroboat muestra en su ficha técnica un marcador que reza «0 kWh». Es un campo roto, no una batería de capacidad cero: la cifra sencillamente no está publicada, y cualquier listado que muestre un cero está repitiendo un fallo de visualización. Lo mismo vale para la eslora y la velocidad ausentes: son vacíos, no ceros, y explican por qué esta ficha tiene más casillas en blanco que la mayoría.
Qué se puede decir con los números publicados
Ciento diez kilovatios son mucho motor para los 750 kg de casco del MY-Elégance C, y esa combinación apunta a un barco con aceleración de verdad. Doce pasajeros sobre una manga de 2,34 m, en cambio, apuntan a una distribución ancha, abierta y volcada en los asientos, pensada para lago y río antes que para mar abierto. Esas dos ideas —ligero y potente, pero ancho y cargado de pasaje— solo cuadran conociendo la eslora y el tamaño del pack, y ninguno de los dos datos está publicado.
A quién va dirigido
Al armador que quiere especificar un barco en lugar de elegirlo, y que se siente cómodo llevando toda la conversación directamente con un pequeño astillero alemán. Para el MY-Elégance C no hay configurador, ni lista de precios, ni datos de prestaciones publicados; el proceso es una llamada de teléfono. Compararlo en igualdad de condiciones con otros barcos de su banda de eslora es hoy por hoy imposible, y la primera tarea del comprador es, sencillamente, obtener una especificación por escrito que incluya capacidad de batería, eslora y una cifra de autonomía.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.