100.2
Persico Zagato · Eléctrico · ultra luxury
Precio a consultar
Solicitar presupuestoFruto de la colaboración entre Persico, especialista en embarcaciones de altas prestaciones, y la casa de diseño automovilístico Zagato, está construido en torno a un pod de hidrojet eléctrico orientable (el azipod Sealence DeepSpeed 420) en lugar de una hélice o una cola convencional. Proa invertida, parabrisas envolvente y solárium a popa. La cifra de autonomía (47 millas náuticas) corresponde a un crucero de 24 nudos. Precio sin desvelar según la fuente de 2023.
Ficha técnica
- Eslora
- 7.9 m
- Batería
- 166 kWh
- Potencia del motor
- 205 kW
- Velocidad máxima
- 43.5 nudos
- Autonomía
- 47 nm
Opciones de propulsión
Sealence DeepSpeed 420
- Potencia
- 205 kW
- Batería
- 166 kWh
- Velocidad máxima
- 43.5 kn
- Autonomía
- 47 nm
Steerable electric waterjet azipod rather than a conventional prop/sterndrive. Price undisclosed as of 2023.
Lo que debe saber el comprador
Qué se compra en realidad
Con 7,9 m de eslora, 205 kW y un pack de 166 kWh, el 100.2 es el verso suelto del grupo: un barco eléctrico concebido para las prestaciones y no para la resistencia, con 43,5 nudos de velocidad punta y un pod de hidrojet orientable Sealence DeepSpeed 420 donde otros llevan hélice o cola. Súmense la proa invertida y el parabrisas envolvente firmados por Zagato y el perfil del comprador queda claro: alguien que adquiere un objeto de diseño y una pieza de ingeniería, probablemente como anexo rápido o como barco de día con vocación de manifiesto, amarrado en el Mediterráneo con carga fiable a mano.
La aritmética de la velocidad
Las 47 millas de autonomía se declaran a un crucero de 24 nudos, lo que sale a unos 3,5 kWh por milla náutica: en torno a cinco veces el consumo de los barcos de desplazamiento de esta franja. La autonomía a los 43,5 nudos de punta no está publicada, y será sensiblemente menor. Quien busque distancia y no sensaciones debería mirar hacia otro lado; 166 kWh implican, además, una instalación de carga seria, no un enchufe doméstico.
Dos advertencias honestas. El precio seguía sin desvelarse en la fuente de 2023, así que cualquier cifra que le den debe tratarse como información nueva, no como confirmación. Y el fabricante del azipod es joven: pregunte directamente por las condiciones de garantía, la red de servicio y la disponibilidad de repuestos antes de que el casco le impresione lo bastante como para saltarse esa conversación.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.