EVO 7.0 Cruise

Para quién es

La Sun Concept EVO 7.0 Cruise es una embarcación de día de construcción portuguesa y vocación solar, pensada sin ambages para quien navega en aguas abrigadas: lagos, rías, bahías costeras y el Mediterráneo más tranquilo. Con 6,98 m de eslora, 2,4 m de manga y apenas 0,4 m de calado, es remolcable en principio, cala lo bastante poco para fondear pegada a la playa y resulta lo bastante manejable para llevarla en solitario. El apellido «Cruise» es lo que la distingue de su hermana Lounge: quien la elige paga por una distribución concebida para ir de un punto a otro, con puesto de gobierno y asientos orientados a proa, y no para quedarse quieto a bordo.

La advertencia que importa

Hay que ser francos con el vacío de la ficha técnica. El anuncio publica las dimensiones del casco y un precio, y nada más: ni potencia del motor, ni capacidad de batería, ni autonomía, ni velocidad máxima. No es que hayamos omitido repetir esos datos; es que sencillamente no están publicados. Y a 81.570 € la laguna pesa: cuesta más que su hermana Lounge pese a ser una fracción más corta, y el porqué no consta en ninguna fuente que hayamos podido verificar.

Frente a las embarcaciones de día eléctricas europeas comparables, en la franja de 70.000 a 100.000 €, el comprador suele poder ver una cifra de kWh antes de comprometerse. Cualquier conversación con el distribuidor debería empezar precisamente por esa pregunta, y no conviene firmar nada hasta tener por escrito el tamaño de la batería, la potencia del motor y una autonomía de crucero realista.