Capriole 700

Un barco de lago, sin complejos

Diez kilovatios y una batería de 21 kWh sobre el casco de siete metros del Capriole 700 dan una punta de unos siete nudos, y esa combinación es deliberada, no una falta de potencia. A todo gas, el pack aguantaría unas dos horas; al medio régimen de paseo para el que este barco está realmente concebido, es razonable esperar una jornada entera en el agua, con una carga nocturna para empezar de cero. Su hábitat natural son los lagos austríacos, bávaros, suizos y del norte de Italia, donde los motores de combustión están restringidos o directamente prohibidos y donde siete nudos igualan o superan el límite legal de todos modos. El comprador de esas aguas no renuncia a nada.

Quién debería mirar otra cosa

Quien busque navegación costera, deportes de arrastre o la capacidad de escapar del mal tiempo. Esto es una embarcación de desplazamiento, y ningún exceso de optimismo lo cambia. Dentro de la propia gama de Marian se sitúa, en prestaciones, junto al Delta 600 y no junto al Magic 640, más potente; asegúrese de que el escalón más barato y más lento es de verdad lo que quiere antes de encargar.

A 55.000 € parece caro por nudo, pero esa es la vara de medir equivocada en este segmento: el precio de los barcos de lago europeos refleja carpintería, acabado y durabilidad, y los runabouts eléctricos silenciosos comparables se mueven en cifras parecidas. Una comprobación práctica: Marian ha hecho pública una nueva planta de producción en Rumanía junto a su base austríaca, así que confirme dónde se construirá realmente su casco y qué implica eso para el plazo de entrega.