Mana 23

Para quién es

El Mana 23 es la excepción en la gama de Rand: no un casco de gasolina al que se le ha puesto un motor, sino un barco concebido desde el principio en torno a la propulsión eléctrica y a una forma de usarla sociable y sin prisas. Con sus siete metros y un techo de 12 nudos, apunta sin ambigüedad a las aguas interiores y abrigadas: lagos, fiordos, canales, estuarios y el número creciente de vías navegables europeas con limitaciones de velocidad o de emisiones. Es para el comprador que quiere una cubierta grande, abierta y fácil de manejar para los amigos y el baño, y al que sinceramente le da igual planear. Es el barco equivocado para travesías costeras en aguas abiertas o para quien vaya a llevar mal que le adelanten.

Qué dicen los números

Doce nudos es el titular, y es una cifra honesta antes que tímida: sitúa al Mana de lleno en el terreno del desplazamiento y el semidesplazamiento, donde la propulsión eléctrica rinde al máximo y donde una batería modesta llega lejísimos. Esa eficiencia es la razón de ser del barco.

Las pegas son lagunas más que defectos. Nuestros datos no recogen capacidad de batería, autonomía ni precio para este modelo, así que las tres preguntas que más necesita responder un comprador quedan aquí sin publicar. Rand también construye barcos de combustión, aunque el Mana es uno de los pocos modelos donde eso apenas cuenta.