EVO 7.0 Lounge

Otro planteamiento sobre la misma plataforma

La EVO 7.0 Lounge es la mitad sociable del dúo EVO 7.0 de Sun Concept. Con sus 7,1 m es ligeramente más larga que la Cruise, comparte los 2,4 m de manga y los 0,4 m de calado y —dato llamativo— parte de un precio unos 6.700 € inferior: 74.825 €. Merece la pena detenerse en esa inversión: aquí el barco más barato es el más largo, algo que suele apuntar a una construcción más sencilla, no a una de menor categoría. Una distribución lounge cambia los asientos orientados al gobierno y el estibaje por un espacio social abierto y enfrentado hacia el interior.

Quién debería elegirla

Esta es la versión para quien pasa el día en el agua fondeado, nadando, comiendo y charlando, con travesías cortas y silenciosas entre calas. Si la intención es cubrir distancia, o se busca un puesto de gobierno definido y una ergonomía pensada para navegar, la Cruise justifica su sobreprecio. Pero si el barco va a ser en esencia una terraza flotante, la Lounge es a la vez la mejor distribución y la compra más barata, y no hay razón evidente para pagar más.

Rige la misma advertencia honesta que con su hermana: el anuncio no revela potencia del motor, capacidad de batería ni autonomía. Sun Concept es un astillero exclusivamente eléctrico, lo cual tranquiliza en principio, pero a este precio el comprador tiene derecho a una especificación completa de la cadena propulsiva antes de dejar señal. Pida los kWh, los kW y una cifra realista de horas a velocidad de crucero, y exíjala por escrito.