Laguna 760
Marian Boats · Eléctrico
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Solicitar presupuestoModelo de gama alta dentro del catálogo de Marian, según la propia web del astillero, que combina un estilo clásico con una velocidad punta de 53 km/h (unos 28,6 nudos), en el mismo escalón de prestaciones que el Magic 640. Motor eléctrico de 125 kW y baterías de química litio-manganeso (capacidad no publicada): potencia suficiente para remolcar a un esquiador náutico. Se construye por encargo, como el resto de la gama.
Ficha técnica
- Eslora
- 7 m
- Potencia del motor
- 125 kW
- Velocidad máxima
- 28.6 nudos
Lo que debe saber el comprador
Líneas clásicas, empuje moderno
Marian sitúa el Laguna 760 en lo más alto de su gama, y el planteamiento estético es abiertamente tradicional: aire de runabout barnizado, lejos de la modernidad angulosa del M 800. Los 125 kW de motor declarados y la punta de 53 km/h (28,6 nudos) lo colocan en el mismo escalón de prestaciones que el Magic 640, un barco bastante más pequeño, y el astillero afirma que tiene empuje de sobra para remolcar a un esquiador náutico —que es, en la práctica, la prueba que de verdad le importa a quien compra una lancha de lago de corte clásico.
La cifra que falta es justo la que importa
De la batería solo se conoce la química, litio-manganeso; la capacidad no se publica. Con 125 kW, esa omisión no es un detalle menor: la autonomía a régimen alto es la variable que decide si este es un barco tras el que esquiar toda la tarde o uno que pide enchufe después de un par de tandas de remolque. Antes de comprometerse, pida la cifra de kWh y la estimación del propio astillero de tiempo de uso en arrastre. Tampoco hay precio publicado, así que el Laguna no puede posicionarse todavía frente a los 51.600 € del Magic 640 ni frente al M 800, mucho más caro.
Es un barco para quien navega en un lago alpino o bávaro, quiere estética de época sin motor de combustión y valora la artesanía por encima de la ficha técnica. Quien compare barcos a golpe de números encontrará aquí poco que comparar.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.