Flying Shark 5.7 Classic
VTS Boats · Eléctrico
Desde 41.150 €
Solicitar presupuestoEl Flying Shark 5.7 Classic es una embarcación eléctrica de día de 6,1 m del astillero polaco VTS Boats, con seis plazas y castillo de proa cerrado en lugar de los asientos de proa de la versión Bowrider. Se recoge aquí con el paquete eléctrico de acceso: motor de 6 kW y batería de 8 kWh con seis horas de carga, desde 41.150 €. El casco pesa 650 kg y VTS ofrece esta misma plataforma con propulsiones bastante más potentes.
Ficha técnica
- Eslora
- 6.1 m
- Manga
- 2.05 m
- Peso
- 650 kg
- Capacidad de pasajeros
- 6
- Batería
- 8 kWh
- Potencia del motor
- 6 kW
- Tiempo de carga
- 6 horas
Lo que debe saber el comprador
Entre qué está eligiendo
El Flying Shark 5.7 Classic de VTS Boats y el Bowrider comparten el mismo casco de 6,1 m con distinta distribución de cubierta, y los separan 600 €. El Classic conserva la proa cerrada: menos plazas para pasaje, pero una embarcación más seca, mejor estiba y una zona de trabajo más despejada para fondear y amarrar. Si sale sobre todo en pareja o en familia reducida y valora la practicidad, el Classic es la opción más sensata de las dos; si la misión del barco es llevar a seis personas con comodidad, pague los 600 €.
La motorización es el paquete de acceso
Seis kilovatios y 8 kWh definen esta embarcación mucho más que su casco. A plena potencia continua, la batería dura en torno a ochenta minutos, y bastante más a un crucero tranquilo: da para una tarde en el lago, no para una jornada completa sin recargar. Las seis horas de carga apuntan a una toma doméstica corriente, perfecta para la noche en una casa junto al lago e incómoda si se quiere salir dos veces el mismo día. VTS también vende esta plataforma con propulsiones eléctricas mucho mayores, así que, si lo que busca son prestaciones, esta no es la especificación que hay que comprar.
Reservas
La velocidad y la autonomía se publican solo en kilómetros por hora y en horas, de modo que aquí no aparece cifra alguna en nudos ni en millas náuticas: es una decisión del astillero, no un vacío en nuestros datos. A 41.150 € por 6 kW, el precio por kilovatio es alto, y lo más probable es que la cifra no incluya IVA; confírmelo, y confirme también qué incluye el equipamiento de serie, antes de compararlo con cualquier otra cosa.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.