X Shore 1
X Shore · Eléctrico · premium
Desde 129.000 €
Solicitar presupuestoHermano menor y más asequible del Eelex 8000 sobre la misma plataforma: la misma velocidad punta de 30 nudos y una autonomía comparable (50 millas náuticas a 6 nudos, frente a las 100 del Eelex) con aproximadamente la mitad de potencia de motor y de capacidad de batería (un único pack Kreisel de 63 kWh frente a los dos del Eelex). Se ofrece como barco abierto o en la versión Top semicerrada. X Shore ha iniciado además una variante comercial «Pro» sobre la plataforma del Eelex, destinada al transporte escolar en Suecia. ACTUALIZACIÓN DE PRECIO: se comercializó originalmente por debajo de 100.000 € sin impuestos (fuente de 2023); el marketplace Volta Yachts recoge un precio de partida actual de 129.000 € a fecha de esta pasada de investigación; refleja una subida real del precio con el tiempo, no un error en los datos.
Ficha técnica
- Eslora
- 6.5 m
- Batería
- 63 kWh
- Potencia del motor
- 125 kW
- Velocidad máxima
- 30 nudos
- Autonomía
- 50 nm
Opciones de propulsión
Datos de motor y batería no publicados
- Potencia
- 125 kW
- Batería
- 63 kWh · Kreisel
- Velocidad máxima
- 30 kn
- Autonomía
- 50 nm
- Precio
- 100.000 €
Half the motor power and one battery pack (vs. two on the Eelex 8000) but matches its 30-knot top speed thanks to a lighter hull.
Lo que debe saber el comprador
La mitad sensata de la gama X Shore
El X Shore 1 hace algo poco habitual en un modelo de acceso: apenas renuncia a nada de lo que el armador nota de verdad. Conserva los 30 nudos de punta del Eelex 8000 con aproximadamente la mitad de potencia y la mitad de batería, y lo hace por 129.000 € frente a 249.000 €. Lo que cede es fondo —50 millas náuticas a 6 nudos frente a las 100 del Eelex— y volumen interior.
Para muchos compradores ese es el trueque correcto. Uso en archipiélago o en lago, escapadas cortas a un restaurante o a una cala de baño, un barco amarrado con toma de puerto y utilizado en salidas de dos o tres horas: nada de eso necesita 126 kWh, y el pack Kreisel único cuesta menos de cargar y, llegado el momento, menos de sustituir. La cabina con dos literas permite pasar alguna noche a bordo sin pretender ser un crucero.
Dónde están los límites
La cifra de 50 millas corresponde a 6 nudos. La autonomía a 30 nudos no está publicada en ninguna parte, y quien piense exprimir las prestaciones con regularidad debería exigir ese dato antes de encargar. Salir con diez invitados a bordo y encadenar jornadas costeras largas es trabajo del Eelex, no de este barco, y comprar el casco pequeño para esos usos acabará en decepción. Entre la versión abierta y la Top semicerrada, elija por clima y no por presupuesto: en el norte de Europa la Top alarga sensiblemente la temporada útil, y eso vale más que la diferencia de precio.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.