e-Suvi 520 Cruise 6.0
Suvi · Eléctrico · entry
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Solicitar presupuestoEl e-Suvi 520 Cruise 6.0 es una embarcación eléctrica de recreo del astillero finlandés Suvi. El casco mide 5,18 m de eslora y 1,62 m de manga, y está homologado para 4 personas. Lo mueve un motor de 6 kW con una batería de 5 kWh, y alcanza una velocidad máxima de 12 nudos.
Ficha técnica
- Eslora
- 5.18 m
- Manga
- 1.62 m
- Peso
- 153 kg
- Capacidad de pasajeros
- 4
- Batería
- 5 kWh
- Potencia del motor
- 6 kW
- Velocidad máxima
- 12 nudos
Opciones de propulsión
Datos de motor y batería no publicados
- Potencia
- 6 kW
- Batería
- 5 kWh
- Velocidad máxima
- 12 kn
Complete electric package: Torqeedo Cruise 6.0 (6 kW) outboard, 5 kWh main battery plus a 12 V auxiliary and chargers, stainless-steel keel standard. Top speed 12 kn, cruise 5 kn (1 person). Range published only in km at various speeds, so nautical miles are left null. GRP hull, ~153 kg.
Lo que debe saber el comprador
Una embarcación eléctrica finlandesa entregada como conjunto completo
Con 5,18 m de eslora, el e-Suvi 520 Cruise 6.0 sale del astillero Suvi, en Savonlinna, que fabrica sus propios cascos de fibra de vidrio desde 1986. Es una embarcación sencilla y totalmente eléctrica para 4 personas, lista para navegar en cuanto se recibe.
Las cifras
No llega como un casco desnudo, sino como un conjunto completo: un Torqeedo Cruise 6.0 de 6 kW, una batería principal de 5 kWh con un circuito auxiliar de 12 voltios y cargadores, además de una quilla de acero inoxidable de serie. De ahí una velocidad máxima de 12 nudos y una de crucero de 5 nudos con una sola persona a bordo. Suvi publica la autonomía únicamente en kilómetros a distintas velocidades, así que aquí se omite la cifra en millas náuticas en lugar de estimarla. El casco de GRP pesa unos 153 kg.
El constructor
Suvi fabrica sus embarcaciones de fibra de vidrio en Savonlinna, Finlandia, desde 1986. La gama e-Suvi convierte todo su programa en embarcaciones eléctricas completas; la 520 Cruise es una de las mayores de ellas.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.