Leisure 28 (Electric)

Nuestro análisis

Lo que debe saber el comprador

Para quién es

El Leisure 28 es el único barco de la gama eléctrica de Rand con proa cerrada, y esa única decisión estructural lo define. Donde el Spirit 25 y el Source 22 son lanchas abiertas de día, este ofrece un espacio cerrado a proa con una cabina y dos literas, lo que convierte la tarde larga en una pernocta ocasional. Le conviene a la pareja o a la familia pequeña que quiere la opción de quedarse fuera y que valora una cubierta sociable por encima de la velocidad pura. No le conviene a quien busque la puerta de entrada más barata a un Rand eléctrico: ese papel lo cumple el Mana 23.

Qué dicen los números

Un banco de 93 kWh empujando un motor de 155 kW (205 kW de pico) es la combinación más grande que Rand ofrece aquí, y 31 nudos son un registro francamente rápido para un barco de este tipo. El astillero no publica cifra de autonomía, y esa ausencia pesa más que la velocidad punta: navegar de forma sostenida a treinta nudos vaciará los 93 kWh a gran velocidad, mientras que un crucero en desplazamiento los estirará enormemente. Pida una tabla de velocidad frente a autonomía antes de comprometerse.

Dos advertencias honestas: no hay precio publicado para la configuración eléctrica, y Rand sigue siendo un astillero nacido de la combustión: esto es una opción sobre un casco compartido, no un diseño eléctrico concebido desde cero.

Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.

Reconocimiento