Volt X

El mismo casco, el triple de precio

El Volt X se asienta sobre la misma plataforma exacta que el Volt 180 —5,4 m de eslora por 2,13 m de manga, idéntico calado de 0,3 m— y sin embargo parte de 100.000 € frente a los 33.275 € del 180. Esa diferencia es toda la historia de este modelo, y solo podemos contarla a medias. Vision no publica la capacidad de batería, la potencia del motor, la velocidad máxima ni la autonomía del Volt X. Que el precio se triplique sobre un casco sin cambios apunta casi siempre a un paquete de baterías bastante mayor y a una propulsión mucho más potente; pero no hemos podido confirmarlo, y no vamos a aventurar cifras.

A quién puede interesar

Si la especificación superior es lo que aparenta, estamos ante una eléctrica pequeña de altas prestaciones: eslora de flotación corta, mucha potencia, el tipo de barco que se compra para la emoción en un lago y no por autonomía de crucero. Es un encargo tan concreto como caro. Por esos 100.000 €, el comprador podría llevarse el V24 de la propia Vision —7,52 m y doce plazas, con un paquete plenamente publicado de 43 kWh y 134 kW y 40 millas náuticas anunciadas— y aún le sobraría dinero.

Nuestro consejo es sencillo: no encargue un Volt X hasta que el constructor ponga por escrito qué compran exactamente esos 67.000 € de más. No hay nada más difícil de revender que un sobreprecio sin documentar.