Q2A Electric
Quadrofoil · Eléctrico
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Solicitar presupuestoEl Quadrofoil Q2A Electric es una embarcación eléctrica de hidroala biplaza construida en Eslovenia, con 3,53 metros de eslora, 2,59 metros de manga y 295 kg de peso. Monta un motor de 3,7 kW y una batería de 5,2 kWh, y vuela sobre el sistema de foils en forma de C de Quadrofoil. Tanto el Q2A como su hermano Q2S llevan avisos de «en proceso de evaluación de conformidad» en las propias páginas de producto del fabricante, mientras que las FAQ describen el Q2S como certificado — la situación de la certificación debe verificarse antes de comprar.
Ficha técnica
- Eslora
- 3.53 m
- Manga
- 2.59 m
- Peso
- 295 kg
- Capacidad de pasajeros
- 2
- Batería
- 5.2 kWh
- Potencia del motor
- 3.7 kW
Lo que debe saber el comprador
Una embarcación personal, no un barco
Con 3,53 metros, dos plazas y sin cabina, el Q2A Electric cae en la misma categoría mental que una moto de agua: una máquina para salidas cortas e intensas en aguas abrigadas. Los foils son toda la propuesta: en cuanto el casco despega, la resistencia se desploma y un motor de 3,7 kW basta para alcanzar velocidad de verdad, algo que ningún casco de desplazamiento de 3,5 metros conseguiría con esa potencia.
Qué significan 5,2 kWh
Es un pack pequeño. Frente a un motor de 3,7 kW, implica bastante más de una hora a plena potencia y más aún en crucero — generoso en relación con el motor, pero seguimos hablando de una embarcación de sesiones cortas. Quadrofoil no publica velocidad máxima, autonomía ni tiempo de carga en nuestro registro: tres lagunas que el comprador debería cerrar antes de encargar, en especial el tiempo de carga, que determina si el día da para una salida o para varias.
La salvedad de la certificación
Este es el punto que hay que tomarse en serio. Las propias páginas de producto del fabricante dicen que la evaluación de conformidad está en curso, mientras las FAQ describen el modelo hermano como certificado. La conformidad CE afecta a la asegurabilidad y al uso legal en aguas de la UE. Pida a Quadrofoil el certificado concreto y la categoría que amparan al Q2A, por escrito, antes de entregar una señal. La embarcación es singular y el concepto del foil está probado, pero el papeleo hay que confirmarlo, no darlo por supuesto.
Redactado a partir de las especificaciones publicadas por el astillero y del contexto del mercado, no de una prueba en el agua realizada por nosotros. Confirme siempre los datos con el fabricante antes de comprometerse.